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  • 發達國家怎樣監管無船承運人?
    發布時間:2019-02-19

    無船承運人是從事貨代行業必備的資質之一,不管是國內還是國外都對其有著嚴格的監管。那么,發達國家是如何監管無船承運人的?接下來,專業的無船承運人代辦企業——四海之路為您介紹一下。


    FMC是美國聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission)的簡稱,總部設在華盛頓,兼具行政立法、準司法和執法三種職能,掌管和監管以美國為起訖點的以集裝箱海運為主的水上商業活動。海運承運人和經紀人均受其監管。


    FMC對無船承運人(NVOCC)業務的有效監管是其運價備案制度得以順利實施的關鍵。FMC的監管對象包括有船公共承運人(VOCC)和海運中間人(OTI),后者又可分為作為承運人的無船公共承運人(NVOCC)和僅作為代理但仍受FMC監管的貨運代理(OFF)。


    FMC對NVOCC的定義是——作為公共承運人為公眾提供海運服務,簽發自己的貨代提單或具有同等效力的單證,但不運營船舶。


    FMC對NVOCC的要求包括——擁有FMC頒發的執照;針對運輸活動中產生的索賠具備償付能力的財務證明;并公布運價本。


    貨運代理(OFF)操作貨物運輸時,船公司提單發貨人欄須顯示貨主(shipper)名稱,貨運代理名稱如需要與貨主名稱同時顯示,貨運代理須標明為貨主的代理。貨運代理不是公共承運人,因而不對貨主貨物的滅失或損壞承擔責任。它只是代表貨主安排海運業務,其本身不是貨主。


    NVOCC活動的規范管理使得FMC的運價備案制度得以有效而又順利地實施,確保所有運價在貨物離港之前得到有效的備案。


    四海之路主營業務有無船承運人代辦、NVOCC資質申請、無船承運人資質證書申請辦理、報關權A類及報檢權、IATA國際航協及CASS、注冊內、外資國際物流公司等。如有這方面的需求,歡迎與我們聯系!m.xixixiaoke.net


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